俄烏戰(zhàn)爭還在持續(xù)，但延伸出來的影響卻很大；從文化、能源、體育、科學、商業(yè)幾乎都有涉及到。最近摩托車行業(yè)一些品牌也開始陸續(xù)宣布停止在俄羅斯銷售旗下的車款，或者停止其在俄羅斯的業(yè)務，具體都有哪些我們下面一起看看。
首先是來自北美的哈雷戴維森（Harley Davidson）和北極星（Polaris）在前兩天宣布暫停在俄羅斯的一切業(yè)務，而已經(jīng)印度企業(yè)收購的Polaris也同樣標識暫停對俄羅斯的商品出口和在俄羅斯的一切服務；具體時間待定。
其次是本田摩托（Honda），幾乎在同樣的時間宣布暫停向俄羅斯出口汽車和摩托車；與此同時本田向烏克蘭紅十字加贈了100萬歐元的人道主義支持；而HondaGo Give也計劃向烏克蘭地區(qū)的員工提供必要的捐款和幫助。
作為在俄羅斯備受歡迎的品牌（BMW）也通過紐約時報確認，停止向俄羅斯出口所有車輛，但因為俄羅斯和德國相互之間的供應鏈關系，寶馬慕尼黑工廠也會受到影響，生產(chǎn)量可能下降或停產(chǎn)。
隸屬于大眾汽車集團（Volkswagen Group）的杜卡迪摩托，因母公司宣布停止在俄羅斯的一切業(yè)務開展，因此也相當于停售。日本的鈴木集團也宣布停止向俄羅斯出口汽車和摩托車等一切商品及業(yè)務。而雅馬哈（Yamaha）則是以俄羅斯當?shù)匚锪骰靵y為由，暫停了向俄羅斯的出口。
還有一些公司已經(jīng)撤出了俄羅斯，包括米其林集團，停止了在達維多沃的工廠和卡車輪胎翻新。普利司通也停止了俄羅斯境內(nèi)的公司運營，并停止出口輪胎。
另外還有一些公司，因為是俄羅斯人控股，所以在當?shù)鼐W(wǎng)站頁面上發(fā)布了反戰(zhàn)內(nèi)容，但之后也刪掉了；例如MV Agusta，以及烏拉爾北美分公司。
其實以上這些行為無論是因為經(jīng)濟還是道德原因，對于戰(zhàn)爭結果沒有什么影響。你們覺得呢？歡迎留言說出你的看法。
