位居榜首的是意大利，從2023年1月到3月，意大利共記錄了78,997輛新的摩托車(chē)注冊(cè)。與2022年第一季度相比，足足有了31.1％的增長(zhǎng)。排在第二位的是德國(guó)，2023年第一季度共注冊(cè)了54,964輛兩輪車(chē)，比2022年同期增加了13.2％。排在第三位的是法國(guó)，共新注冊(cè)了48,945輛摩托車(chē)，比2022年第一季度增長(zhǎng)了7.1％。排在第四是西班牙，新注冊(cè)人數(shù)為44,127人，而第五位則是英國(guó)，新注冊(cè)人數(shù)為26,826人。

隨著電動(dòng)車(chē)型的持續(xù)吃香，兩輪電動(dòng)車(chē)的發(fā)展也是十分迅速，在2023年第一季度，總共增長(zhǎng)了1.2％，總注冊(cè)量為8,890個(gè)。其中光是德國(guó)，其兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)就新注冊(cè)了2672輛！比同期增長(zhǎng)了近89.9％。

而在積極推動(dòng)電氣化發(fā)展的法國(guó)，其銷(xiāo)售額卻僅增長(zhǎng)了1.2％，只新注冊(cè)了2,168輛電動(dòng)兩輪車(chē)。

然而意大利兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)則是下降了2.3％，在2023年第一季度僅注冊(cè)了2,054輛新的兩輪電動(dòng)車(chē)。

隨著2023年第一季度的總體業(yè)績(jī)向好，歐洲摩托車(chē)行業(yè)似乎正在從2022年的低迷中慢慢復(fù)蘇。而歐洲也預(yù)測(cè)，如果按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)繼續(xù)下去，到2023年底時(shí)，整個(gè)歐洲有望售出超過(guò)一百萬(wàn)輛新摩托車(chē)。也希望這個(gè)勢(shì)頭能持續(xù)保持下去。