杜卡迪V4作為杜卡迪首選V4缸市售跑車在全球都有非常高的聲望，同時它也成為了新時代仿賽超跑的標桿，但是這個來自意大利桀驁不馴的品牌在品控上做得還是差點意思，Panigale V4在今年一共發(fā)出了四次召回信息，而最在本月，竟然又發(fā)出了第五次召回信息。
可能有一部分V4和V4S的車主都已經(jīng)成了杜卡迪售后的老朋友了，之前因為可能存在漏油和剎車失靈的風險發(fā)布過四次召回信息，這一次召回的2018-2019杜卡迪Panigale V4、V4S和V4SP。杜卡迪正在調查定時鏈漲緊器，它可能會松開，并導致漏油，不僅會損壞車輛，還會增加輪胎失去牽引的風險。此次召回是在2018年12月3日發(fā)布，目標是總共1502輛。
目前這涉及的1500多輛車里面有沒有涉及中國用戶的還不知道，但是杜卡迪工廠的設計師們再設計之初就沒有考慮到部件的方方面面嘛？雖然不是什么大問題，但是還是希望以后能夠能加嚴謹一點，畢竟杜卡迪的車都不便宜啊。
