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摩友臺(tái)北街頭爭(zhēng)取摩托車路權(quán)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-14  來源:摩托世界  作者:佚名  瀏覽次數(shù):538
核心提示: 近日有千輛大型摩托車集體出現(xiàn)在臺(tái)北街頭,為爭(zhēng)取550cc以上大型摩托車路權(quán),通過一起擰油門,用引擎聲發(fā)出怒吼爭(zhēng)取550cc以上

       近日有千輛大型摩托車集體出現(xiàn)在臺(tái)北街頭,為爭(zhēng)取550cc以上大型摩托車路權(quán),通過一起擰油門,用引擎聲發(fā)出怒吼爭(zhēng)取550cc以上大型摩托車上某些高等級(jí)公路行駛的路權(quán)。早在2011年,臺(tái)灣省有關(guān)部門就已正式開放550cc以上大型摩托車在高速公路上行駛,但由于種種原因,有些高等級(jí)公路仍然不能對(duì)550cc以上大型摩托車開放。

       從事電視臺(tái)和廣告化妝造型工作的造型師陳麗文是美女大型摩托車騎士,騎摩托車資歷近3年, 曾在臺(tái)3線挑戰(zhàn)騎摩托車9小時(shí),陳麗文說,臺(tái)灣對(duì)大型摩托車不夠開放,摩托車常被妖魔化,大型摩托車也需要一條安全的路行駛,而現(xiàn)在只能在山路騎行,還有車友曾遇到野狗沖出來差點(diǎn)摔車,大型摩托車馬力和汽車差不多,形同是汽車,且相關(guān)規(guī)定已經(jīng)通過,而相關(guān)部門卻拖延4年遲遲不開放讓大型摩托車上個(gè)別高等級(jí)公路行駛的權(quán)限,這種做法,讓很多摩托車愛好者感到很憤怒。

       現(xiàn)場(chǎng)最貴摩托車的車主陳正豪說,大型摩托車是他們的交通工具,騎摩托車是為了旅行,不是為了飚車,他們也都會(huì)遵守交通規(guī)則。由于大型摩托車馬力甚至有的比汽車還高,卻被迫只能走危險(xiǎn)的山路,山路有行人、有自行車等各種干擾,增加他們騎行的恐懼感,呼吁應(yīng)該給摩友適當(dāng)?shù)穆窓?quán)和一條安全和省時(shí)的路。

       當(dāng)?shù)馗咚俟凡块T表示,因4年來民調(diào)有6成上下的反對(duì),加上臺(tái)中、南投、臺(tái)南、高雄和屏東等地方皆以大型摩托車危險(xiǎn)、不守規(guī)矩和并排等理由反對(duì)開放,大型摩托車超速違規(guī)自2008年到2015年8月已累計(jì)8萬6千多件,且逐年增加,年增率為10%。希望摩托車車主可以遵守交通規(guī)則和自律。


 
 
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