相信很多人都對(duì)挎斗摩托并不陌生，在一些影視傷口中我們經(jīng)常會(huì)看到一些日本兵騎著挎斗摩托四處狂奔。所以說(shuō)挎斗摩托其實(shí)是盛行于二戰(zhàn)時(shí)期的一種常用運(yùn)載工具。不過(guò)，這種挎斗摩托也僅僅是那個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，在現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)生活中我們卻實(shí)在很難再看到這樣的挎斗摩托了，或許偶爾能看到一些地方的警察坐這樣的車(chē)出行，但也是鮮少見(jiàn)的，所以說(shuō)這樣一款盛極一時(shí)的挎斗摩托為何沒(méi)能有更大的市場(chǎng)呢？
其實(shí)挎斗摩托之所以流行也是方便了當(dāng)時(shí)軍隊(duì)的出行，但其邊斗的輪子可自由活動(dòng)，所以操作起來(lái)并不是很容易，就算是一個(gè)熟練的摩托車(chē)駕駛員，也未必能操控得好挎斗摩托，加之多了一個(gè)挎斗，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候事故率就增多了。這是從結(jié)構(gòu)方面來(lái)講它似乎設(shè)計(jì)得不太合理。而如果從油耗上來(lái)看的話，其實(shí)也就不難理解人們?yōu)槭裁捶艞壙娑纺ν辛恕?/span>
因?yàn)榭娑纺ν械挠秃氖欠浅４蟮?，這并非因?yàn)槎喑鲆粋€(gè)邊斗的原因，邊斗的裝載量的確沒(méi)有多大，如果坐人，最多也就可以坐兩個(gè)人，若超重的話車(chē)子的穩(wěn)定性就會(huì)變得更差了，而導(dǎo)致油耗過(guò)高的重要原因就是馬力大，因?yàn)槿绻R力太小的話就會(huì)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的不合理而招致更多的問(wèn)題。所以說(shuō)它倆幾乎是陷入了一個(gè)死循環(huán)。
另外導(dǎo)致人們放棄挎斗摩托的另外一個(gè)原因就是它不能加裝防曬防雨棚，即便是加裝也只能在邊斗上，駕駛摩托車(chē)的人就不能顧及到，所以說(shuō)這也是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的不合理所導(dǎo)致的。所以說(shuō)挎斗摩托的出行就大大受限于天氣了。而如果在戰(zhàn)爭(zhēng)中的話就更不可能被普及開(kāi)來(lái)了，因?yàn)殡m然它曾被廣泛使用，可是并沒(méi)有任何裝甲保護(hù)，所以就算是輕武器也可對(duì)其帶來(lái)致命打擊，所以它在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)也只能算是一種蹩腳的運(yùn)輸工具罷了，那么隨著人們對(duì)運(yùn)輸工具技術(shù)掌握越來(lái)越多，挎斗摩托退出我們的視線也是情理之中的一件事了。
