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央廣評論員:直面城市摩托需要盡早規(guī)范

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-03  來源:央廣網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2460
核心提示: 城市摩托大軍已經(jīng)成為城市管理者的焦慮問題。
 城市摩托大軍已經(jīng)成為城市管理者的焦慮問題。這個事實已經(jīng)無法躲避,也就是說無法取消。畢竟,城市的功能中離不開摩托,尤其是百姓生活,送餐,快遞,大桶水等服務(wù)項目離不開摩托的便捷運送。

摩托大軍分兩方面看,一方面是便利,一方面是麻煩。如何趨利避害?應(yīng)是城市管理的重要課題,也是不能最推遲思考解決的課題。摩托大軍還關(guān)系到城市道路安全問題。如果長時間拖而不決,勢必給城市帶來更大的破壞力。

解決摩托大軍目前來看,還沒有可以替代的合適工具。那么只有規(guī)范這一條路可行。剩下的問題是怎么規(guī)范。

筆者認為,各地都有著不同的道路狀況和城市發(fā)展程度。因此,規(guī)范摩托大軍也應(yīng)各地根據(jù)實際情況而定,但是大的方向是一致的。

這個一致應(yīng)該是法規(guī)的一致。各地人大應(yīng)該出臺地方法規(guī)來規(guī)范摩托大軍,包括摩托的備案管理,以及發(fā)生安全事故時的處理細節(jié)。

這個一致應(yīng)該是車主的行駛培訓。各地車管部門有義務(wù)要對摩托車主進行集中培訓,要與他們達成安全責任共識。

這個一致應(yīng)該是與其他車輛和諧共處的一致。要把摩托的道路行駛與停放做出細則的規(guī)定。

達成一致之后,每個城市根據(jù)實際的需求,應(yīng)該控制總量,保持道路的安全與城市功能實現(xiàn)的動態(tài)平衡。
 
 
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