一是，談情懷。
將自己的摩托車產(chǎn)品融入到感人的故事中，通過感性的訴求方式來打動消費者，親情、友情、愛情、愛國情、民族情，我們生活中所擁有的美好感情都能被用到。情懷確實比較吸引人，但是其實摩托車消費更趨向于理性，情懷談得再好，產(chǎn)品不行還是很難打動消費者。

　　二是，比血統(tǒng)。
怎么個“比血統(tǒng)”呢？國內(nèi)不少摩托車品牌在推出新產(chǎn)品時，都喜歡強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品所擁有的非凡優(yōu)勢，比如產(chǎn)品設(shè)計請國外某知名設(shè)計師操刀，某一項技術(shù)又源自于國外先進(jìn)的技術(shù)工藝等等。在某些企業(yè)看來，似乎擁有外國血統(tǒng)的摩托車產(chǎn)品就是好的，就是更高端的。但某一方面突出，不意味著整體評價就高，即使有些產(chǎn)品并沒有什么太過突出的優(yōu)點，但每一方面表現(xiàn)都不差，那這款產(chǎn)品也是更勝一籌的。

　　總的來說，摩托車行業(yè)是一個需要技術(shù)積累的行業(yè)，雖然中國在這方面的積累比較少，但這并不代表我們造不出好的摩托車，也不代表我們造出的摩托車不能跟國外一樣好！情懷也好，血統(tǒng)也罷，這些東西我們聽聽就好，畢竟這些只是衡量摩托車產(chǎn)品好壞的輔助因素，真正的決定性因素，還是得回到產(chǎn)品本身，產(chǎn)品才是一個企業(yè)的基石。

　　當(dāng)然，我們不是不可以講情懷，不可以比血統(tǒng)，值得我們驕傲的地方我們當(dāng)然可以拿出來說，但是如果產(chǎn)品品質(zhì)本身不夠硬，一味地講情懷、談血統(tǒng)只會適得其反。摩托車企業(yè)一定要分清主次，將重心放到產(chǎn)品研發(fā)上才是王道。多說產(chǎn)品，少扯閑話，才是中國摩托車發(fā)展之福、企業(yè)發(fā)展之福。