雅馬哈MT-10是雅馬哈頂級跑車YZF-R1的街車版，使用的是和R1相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然調(diào)校不同，但依舊是MT系列中最厲害的車款。不僅動(dòng)力出眾，在外觀上MT-10也是獨(dú)樹一幟，尤其是頭燈的設(shè)計(jì)再次詮釋了雅馬哈的一貫規(guī)律――頭燈越小排量越大。
為了更好的利用這個(gè)動(dòng)力平臺以及MT-10極具特色的車輛外觀，雅馬哈在2017年的新車型中推出了MT-10的旅行版，在MT-10的原有基礎(chǔ)上加上了風(fēng)擋、護(hù)手、以及邊包，同時(shí)車座也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更適合長途騎乘。
為了方便旅行，雅馬哈還在儀表盤內(nèi)集成了GPS功能，可以外接導(dǎo)航設(shè)備，讓旅行更加安心。同時(shí)配合本身就帶有的多種動(dòng)力模式，讓這輛并列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了大的駕駛樂趣。目前歐洲的售價(jià)為11649歐元起。
為了更好的利用這個(gè)動(dòng)力平臺以及MT-10極具特色的車輛外觀，雅馬哈在2017年的新車型中推出了MT-10的旅行版，在MT-10的原有基礎(chǔ)上加上了風(fēng)擋、護(hù)手、以及邊包，同時(shí)車座也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更適合長途騎乘。
為了方便旅行，雅馬哈還在儀表盤內(nèi)集成了GPS功能，可以外接導(dǎo)航設(shè)備，讓旅行更加安心。同時(shí)配合本身就帶有的多種動(dòng)力模式，讓這輛并列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了大的駕駛樂趣。目前歐洲的售價(jià)為11649歐元起。
