近日，“2017中國(guó)摩托白皮書(shū)暨年度頒獎(jiǎng)盛典”暫告段落，與當(dāng)日下午舉行的“2017中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展高峰論壇”再次將盛會(huì)引入高潮。此次論壇主題為“培育產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能，打造高端價(jià)值鏈——從摩托大國(guó)向摩托強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型之路”。來(lái)自行業(yè)各行各界的數(shù)十位頂級(jí)大咖齊聚一堂，從多個(gè)角度縱論行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，為2018年摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彬率先發(fā)言。

李彬首先全面介紹和分析了2017年兩輪摩托車(chē)和三輪摩托車(chē)的發(fā)展情況，其中包括行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)、企業(yè)的盈利狀況等。隨后則針對(duì)2018年行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問(wèn)題，從摩托車(chē)行業(yè)目錄的政府管理、環(huán)保與國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展問(wèn)題，以及在推動(dòng)城市解除“禁限摩”等四個(gè)方面進(jìn)行了權(quán)威的講解，讓眾多在座的行業(yè)代表受益匪淺。

行業(yè)的權(quán)威技術(shù)專(zhuān)家、西安國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任段保民詳細(xì)分析了2018年國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

他認(rèn)為，企業(yè)實(shí)施國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，既是滿足國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，也是企業(yè)內(nèi)在創(chuàng)新和升級(jí)的必然選擇。他提出，企業(yè)應(yīng)大力推進(jìn)電噴技術(shù)路線，提升企業(yè)的技術(shù)水平和質(zhì)量技術(shù)能力。同時(shí)，他還建議企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)。

在出口方面，隆鑫通用集團(tuán)副總裁龔暉分享了隆鑫在摩托車(chē)出口領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先的秘訣，并將之概括為“一個(gè)形勢(shì)，二個(gè)需要、三個(gè)模式、四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)”。

他表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有限，而海外市場(chǎng)則對(duì)摩托車(chē)有著長(zhǎng)期、穩(wěn)定的需求，出口是企業(yè)做大規(guī)模和做強(qiáng)品牌的需要。他認(rèn)為，出口主要有單兵突破模式、組合突破模式、兵團(tuán)突破模式這三種模式，同時(shí)，企業(yè)在選擇適合自身的出口運(yùn)作方式時(shí)，還必須對(duì)清醒認(rèn)識(shí)到潛在風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)會(huì)規(guī)避政治風(fēng)險(xiǎn)、貨幣風(fēng)險(xiǎn)、違規(guī)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)以及合作伙伴的風(fēng)險(xiǎn)。

作為小型車(chē)輛行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，淮?？毓杉瘓F(tuán)副董事長(zhǎng)尤建軍介紹了在新的時(shí)代，江蘇宗申公司的發(fā)展思路。

他認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代潮流，按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念的要求，從粗放式發(fā)展模式上升到高質(zhì)量發(fā)展模式。他表示，在新的時(shí)代，企業(yè)應(yīng)該在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和企業(yè)管理等方面進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，使之適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展要求。

在中大排和摩托文化方面，常州光陽(yáng)摩托車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)李智誠(chéng)則帶來(lái)了一場(chǎng)關(guān)于企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)的詳實(shí)報(bào)告。

他首先分析了當(dāng)前摩托車(chē)行業(yè)在環(huán)保法規(guī)、禁限摩政策、市場(chǎng)沖擊等方面所面臨的壓力，并以光陽(yáng)為實(shí)例，提出了大量創(chuàng)新升級(jí)方面的實(shí)例，其中包括產(chǎn)品定位升級(jí)、智能技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保智慧工廠、互聯(lián)網(wǎng)資訊化、大數(shù)據(jù)服務(wù)升級(jí)等。同時(shí)，他認(rèn)為還應(yīng)當(dāng)大力提升企業(yè)的品牌力，并介紹了光陽(yáng)在機(jī)車(chē)文化、摩旅活動(dòng)、社會(huì)公益等方面的成功經(jīng)驗(yàn)。

自廈門(mén)友嘉工貿(mào)有限公司的總經(jīng)理助理李智勤從配套企業(yè)的角度解讀轉(zhuǎn)型之路。

作為一家優(yōu)秀的配件企業(yè)，友力目前正在全力從化油器向電噴系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，摩托車(chē)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必將是摩托車(chē)配件的轉(zhuǎn)型升級(jí)，各零部件必須相應(yīng)地跟進(jìn)改進(jìn)。因此，友力率先布局電噴項(xiàng)目，引進(jìn)高級(jí)技術(shù)人才，引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，在技術(shù)上精益求精，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。唯有如此，配套企業(yè)在面對(duì)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)時(shí)，才能夠從容應(yīng)對(duì)，更進(jìn)一步。