對(duì)于車友來(lái)說(shuō)，摩托車是一種愛(ài)好，但是對(duì)于摩托車迷來(lái)說(shuō)，這是一種信念。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這是一種交通工具，但對(duì)于發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，則是另一半。下面推薦三款摩托車車型給大家。
春風(fēng)650TR的平均價(jià)格為49,000
對(duì)于通勤和娛樂(lè)的需求，春風(fēng)650TR是完美的選擇。它的動(dòng)力性能很適合通勤騎行。其次，這款車的騎行舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。即使在郊區(qū)長(zhǎng)途騎行，也不會(huì)過(guò)早進(jìn)入疲勞期，其一些原裝的實(shí)用配置在正常使用中比較方便。
春風(fēng)650TR配備了與春風(fēng)650NK相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩缸水冷式電噴設(shè)計(jì)。實(shí)際排量為649.3ml，最大功率為52KW，最大扭矩為62N.m。動(dòng)態(tài)性能相對(duì)較寬，無(wú)論是低扭矩加速還是爆發(fā)力耐力，它都不錯(cuò)，平時(shí)的騎行中只要你能舍得給油，可以做到隨叫隨到。
川崎Z400平均售價(jià)46,800
川崎z400是純進(jìn)口車型的運(yùn)動(dòng)型街車，在當(dāng)前預(yù)算下值得入手。高性價(jià)比，優(yōu)異的性能，被車友廣泛使用。無(wú)論是日常使用還是偶爾的跑山和壓彎，它都是很合適的。
川崎z400配備并列雙缸水冷式電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是提速還是極速都不會(huì)讓你失望。在一個(gè)比較激進(jìn)的狀態(tài)下，性能表現(xiàn)無(wú)可挑剔。在功率方面，它對(duì)入門(mén)級(jí)的車友很友好。在操控性方面，盡管它不會(huì)像KTM390那樣為運(yùn)動(dòng)而生，但它比較優(yōu)秀的車身靈活性，這完全適合入門(mén)級(jí)的騎手。
貝納利502c售價(jià)44,800（高配）
如果您在這種需求下更加注重舒適性，那么這款錢(qián)江貝納利502c將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 502C巡航太子車，車輛強(qiáng)調(diào)舒適性。當(dāng)然，這輛車也將具有一定程度的操控性能，并且不會(huì)像傳統(tǒng)的巡航太子車那樣笨重。
在功率方面，502c還配備了兩缸水冷式電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)著重扭矩輸出，在5000 rpm時(shí)可釋放最大45N.m的扭矩。因此，在正常的起步狀態(tài)下，低扭矩就足夠了，實(shí)際的騎行不需要頻繁地來(lái)回?fù)Q擋，因此動(dòng)力性能會(huì)更加實(shí)用。
在騎行方面，502c更加注重舒適性，再加上車身結(jié)構(gòu)上的差異，盡管它不如街車那么靈活，但是仍然可以滿足周邊騎行的需求，并且會(huì)有不同的騎行感受。
總之，許多雙缸摩托車滿足上面的需求。以上三個(gè)車型只是相對(duì)有特色?？梢愿鶕?jù)對(duì)車型的需求和性能進(jìn)行選擇。此外，對(duì)所有騎手的溫馨提示：騎行時(shí)請(qǐng)穿戴防護(hù)裝備。摩托車的危險(xiǎn)完全取決于使用者。為了更好的用車環(huán)境，請(qǐng)不要讓更多的人討厭摩托車騎士。
