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摩托車(chē)市場(chǎng)需求量大 2022年后國(guó)產(chǎn)品牌仍有很大發(fā)展?jié)摿?/h1>
放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-14  來(lái)源:新思界網(wǎng)  瀏覽次數(shù):11048
核心提示:摩托車(chē)市場(chǎng)需求量大 國(guó)產(chǎn)品牌仍有很大發(fā)展?jié)摿δν熊?chē)通常指由汽油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的三輪或兩輪車(chē)。2019年新國(guó)標(biāo)
 

摩托車(chē)市場(chǎng)需求量大 國(guó)產(chǎn)品牌仍有很大發(fā)展?jié)摿?/h1>


摩托車(chē)通常指由汽油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的三輪或兩輪車(chē)。2019年新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施后,電動(dòng)車(chē)也被歸類(lèi)為摩托車(chē),屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,上路必須有相應(yīng)摩托車(chē)D類(lèi)或F類(lèi)駕駛證。摩托車(chē)用途廣泛,可用于體育競(jìng)技、警務(wù)巡邏、日??拓涍\(yùn)輸?shù)?。摩托?chē)品類(lèi)眾多,類(lèi)型廣泛,按速度和發(fā)動(dòng)機(jī)排量,摩托車(chē)可分為輕型摩托車(chē)和摩托車(chē);按車(chē)型可分為跨騎車(chē)、踏板車(chē)等;按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可分為兩輪摩托、三輪摩托等。

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根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2022-2026年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)分析可行性研究報(bào)告》顯示,摩托車(chē)在全球普及度高,用戶群體廣泛。2019年摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1244.2億美元,2020-2021年疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)影響普遍情況下,仍突破1000.0億美元。從銷(xiāo)量方面來(lái)看,2019年摩托車(chē)全球銷(xiāo)量最高,約為5394萬(wàn)輛;2020-2021年,受全球疫情影響,銷(xiāo)量從4726萬(wàn)輛降至4458萬(wàn)輛,其中公路摩托車(chē)在全球摩托車(chē)銷(xiāo)售中占比最多,2020年占全球摩托車(chē)銷(xiāo)售總量的60%,其次是滑板摩托車(chē),占全球摩托車(chē)銷(xiāo)售總量36%。


國(guó)家政策推動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展,隨著“雙碳”政策的提出和不斷落實(shí),摩托車(chē)產(chǎn)品更新設(shè)計(jì)越來(lái)越契合“綠色”、“發(fā)展”的主題。摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)受到政府支持,公安部宣布,自2020年11月2日起,在全國(guó)范圍內(nèi)任一地均可申領(lǐng)摩托車(chē)駕駛證,2021年5月交通部發(fā)布《關(guān)于摩托車(chē)采取交通管理措施的通告》,加強(qiáng)對(duì)摩托車(chē)交通管理。國(guó)家一系列政策的提出,使摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展更規(guī)范,利于促進(jìn)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展。

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從全球區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局上看,發(fā)展中國(guó)家摩托車(chē)市場(chǎng)大于發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)是世界上最大摩托車(chē)市場(chǎng),2021年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)230.0億美元,約占全球摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的23%,美國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)僅次于中國(guó)、印度、泰國(guó),排名第四,約占全球摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的5%。可見(jiàn),我國(guó)在全球區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中,占有很大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大,需求量高。
從品牌競(jìng)爭(zhēng)上看,日、歐、美國(guó)家摩托車(chē)品牌占據(jù)大部分市場(chǎng)份額,全球最大摩托車(chē)生產(chǎn)制造商是日本本田公司,約占全球市場(chǎng)總份額25%,其次是哈雷戴維森、川崎、寶馬等老牌知名摩托車(chē)品牌,這些品牌發(fā)展歷史悠久,品牌認(rèn)知度高,相對(duì)而言,其競(jìng)爭(zhēng)力更大。

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總體來(lái)看,我國(guó)摩托車(chē)品牌起步晚,知名品牌宗申、隆鑫等,其品牌定位還處于中低端摩托領(lǐng)域,與國(guó)際第一梯隊(duì)高端品牌仍有差距。但我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)需求量大,市場(chǎng)規(guī)模不斷增大,隨著我國(guó)摩托車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌知名度不斷提升,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展空間會(huì)逐漸擴(kuò)大,國(guó)產(chǎn)品牌摩托車(chē)未來(lái)有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

 

 
 
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