1-6月，摩托車(chē)出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長(zhǎng)江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、重慶德呈威、大運(yùn)、豪進(jìn)、三雅，上述十家企業(yè)共出口247.02萬(wàn)輛，占摩托車(chē)出口總量的62.49%，占比與去年同期相比增加了約2個(gè)百分點(diǎn)。而且這些出口排名前十的企業(yè)，月出口量都超過(guò)了萬(wàn)臺(tái)。

而我們從出口單價(jià)上看，排名又會(huì)發(fā)生很大的變化，

從上面數(shù)據(jù)可以看出，合資品牌產(chǎn)品出口單價(jià)較高，國(guó)產(chǎn)品牌則以大長(zhǎng)江、宗申為代表在向上擠壓，而國(guó)內(nèi)以出口數(shù)量為主的企業(yè)則分布在重慶和廣東的傳統(tǒng)通路產(chǎn)品出口為主。雖然目前出口量產(chǎn)銷(xiāo)量較大，但存在著很大的危機(jī)。

既然查看了出口單價(jià)，那么小編就將所有出口企業(yè)的單價(jià)全部查了一遍，因手頭上沒(méi)有6月出口單價(jià)數(shù)據(jù)，小編就拿5月出口單價(jià)數(shù)據(jù)來(lái)比較：

這個(gè)表里面可以看出，江浙一帶摩托車(chē)的制造企業(yè)出口單價(jià)都比較高，那是因?yàn)榻阋粠髽I(yè)受春風(fēng)錢(qián)江出口風(fēng)格影響，一般都是出口中大排車(chē)、農(nóng)夫車(chē)、四輪山地車(chē)為主，附加值高，因此出口單價(jià)較高，但出口量較小，江浙企業(yè)里面，錢(qián)江出口量最大，達(dá)12238臺(tái)，春風(fēng)則只有2824臺(tái)，林芝山陽(yáng)114臺(tái)，浙江日雅則只有48臺(tái)。重慶萬(wàn)虎出口的以三輪摩托車(chē)為主，因此單價(jià)較高，但出口量也只有1501臺(tái)。而這些企業(yè)里面，新大洲本田出口量最多，達(dá)32319臺(tái)。在這個(gè)排名表中，只有新大洲本田一家出口量和產(chǎn)銷(xiāo)量排名進(jìn)入前十。

從這個(gè)排名表中可以看出，這些企業(yè)基本都靠低附加值廉價(jià)的二輪摩托車(chē)出口為主，這些企業(yè)內(nèi)銷(xiāo)量都很低，整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)量也只有重慶德呈威排進(jìn)了前十，出口量也只有重慶德呈威和廣州豪進(jìn)排進(jìn)了前十，可以分析出，這些企業(yè)大多都面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的困境，目前只有靠廉價(jià)的產(chǎn)品出口以維持著生計(jì)，隨時(shí)有倒閉的危險(xiǎn)。