如今，騎摩托車出行的人越來越多了。除了把摩托車作為通勤工具外，不少年輕人還把它當(dāng)成一種愛好和生活方式。有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京參加摩托車駕考的人數(shù)占駕考總量近一半。

據(jù)了解，隨著這幾年“跑山”“摩旅”人群的不斷增加，越來越多的年輕人開始參與摩托車騎行。其中，女性學(xué)員數(shù)量上升明顯。北京某駕校校長徐小靈告訴記者，現(xiàn)在男生女生學(xué)習(xí)摩托車的比例大約是各一半。

記者走訪了解到，近年來，摩托車報(bào)名量逐年遞增，特別是最近三年增長勢(shì)頭明顯。根據(jù)北京市各駕培機(jī)構(gòu)招生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年北京報(bào)考摩托車人數(shù)120028人，占駕考總量45%左右。

摩托車銷售漸火 熱門車型訂車等一年

摩托車作為輕便靈活的交通工具，在日常交通中起到了補(bǔ)充作用，這也帶火了摩托車的銷售。除了滿足代步需求的車型之外，一些更受資深“騎手”歡迎的車型也在今年更加搶手，熱門車型甚至要提前1年預(yù)訂。

在北京朝陽區(qū)的摩托車銷售體驗(yàn)園區(qū)，記者看到，不少騎行愛好者來這里選購摩托車，其中，以代步為主的小排量摩托車吸引了不少新入門的消費(fèi)者。

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，摩托車新注冊(cè)登記534萬輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加108萬輛，增長25.38%。其中不乏大排量摩托車。

某摩托車品牌銷售總監(jiān) 魯劍：現(xiàn)在最炙手可熱的是仿賽型車型，這樣的車型等車要等一年，排量稍微小點(diǎn)的基本上也要等半年到1年。

中國汽車流通協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長 宋濤：大排量摩托車銷量占比僅占摩托車整體市場(chǎng)的3%-5%，仍有巨大的發(fā)展?jié)摿?，隨之帶來摩托車文化、周邊、摩旅經(jīng)濟(jì)，將會(huì)成為又一新的消費(fèi)趨勢(shì)。