曾經(jīng)的輝煌

上世紀90年代末，當(dāng)中國的摩托車大軍浩浩蕩蕩地駛?cè)霒|南亞市場時，人們或許不會想到，這場看似勢不可擋的征程，最終會以近乎慘敗的結(jié)局收場，彼時，東南亞國家由于經(jīng)濟發(fā)展水平相對滯后，摩托車成為了當(dāng)?shù)鼐用褡钪饕慕煌üぞ?，市場潛力巨大，中國摩托車企業(yè)正是看中了這一點，憑借著價格低廉的優(yōu)勢，迅速打開了市場，一度占據(jù)了80%的市場份額，將盤踞多年的日系品牌逼到了角落

那時的中國摩托車，就像一匹橫空出世的黑馬，以迅雷不及掩耳之勢席卷了東南亞的大街小巷，這種建立在價格優(yōu)勢上的輝煌，卻如同空中樓閣般脆弱不堪，隱藏著巨大的危機

 

價格戰(zhàn)的泥潭

為了搶占市場份額，中國摩托車企業(yè)之間展開了激烈的價格戰(zhàn)，你降我也降，價格一路走低，甚至低于成本價，這種殺敵一千自損八百的做法，雖然在短期內(nèi)吸引了大批消費者，但也嚴重透支了中國摩托車的品牌價值

 

更加致命的是，價格戰(zhàn)迫使企業(yè)為了壓縮成本，不得不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量，東南亞消費者很快發(fā)現(xiàn)，這些價格低廉的中國摩托車，質(zhì)量卻差強人意，小毛病不斷，使用壽命也遠低于日系摩托車

 

“便宜沒好貨”的觀念開始在東南亞消費者心中生根發(fā)芽，中國摩托車的口碑急轉(zhuǎn)直下

日系品牌的逆襲

與中國企業(yè)的自亂陣腳形成鮮明對比的是，日系品牌始終堅持品質(zhì)至上的原則，即使在價格戰(zhàn)最為激烈的時候，也沒有放棄對產(chǎn)品質(zhì)量的追求，他們通過推出性能更穩(wěn)定、使用壽命更長的摩托車，逐步贏回了消費者的信任

 

日系品牌還注重售后服務(wù)，建立了完善的售后服務(wù)體系，為消費者提供周到便捷的維修保養(yǎng)服務(wù)，進一步提升了品牌好感度，最終成功逆襲，重新奪回了東南亞摩托車市場的霸主地位

 

失去的不僅僅是市場

中國摩托車在東南亞市場的潰敗，表面上看是價格戰(zhàn)失利的后果，但更深層次的原因，則是缺乏長遠的發(fā)展戰(zhàn)略和品牌意識，一味追求低價格，忽視產(chǎn)品質(zhì)量和品牌建設(shè)，最終只會搬起石頭砸自己的腳

 

如今，東南亞的摩托車市場上，充斥著來自日本、印度等國的品牌，而中國摩托車卻難覓蹤影，這場敗局，不僅讓我們失去了一個巨大的市場，更讓我們失去了東南亞消費者的信任

 

反思與展望

中國摩托車在東南亞的興衰，為中國企業(yè)敲響了警鐘，在全球化競爭日益激烈的今天，中國企業(yè)要想在國際市場上站穩(wěn)腳跟，必須摒棄低價競爭的思維定式，走品牌化發(fā)展道路，以過硬的品質(zhì)、良好的服務(wù)贏得消費者的認可

 

展望未來，中國摩托車企業(yè)需要認真反思過去的教訓(xùn)，苦練內(nèi)功，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，打造具有國際競爭力的品牌，才能在未來的市場競爭中立于不敗之地