屏幕前的你是否遇到過(guò)摩托車(chē)因突發(fā)故障，讓自己手足無(wú)措的場(chǎng)景，如果有不妨就來(lái)看看本文內(nèi)容，很多時(shí)候它們的發(fā)生其實(shí)都是小問(wèn)題，自己就可以搞定。

1.無(wú)法啟動(dòng)

 

構(gòu)成摩托車(chē)啟動(dòng)的三要素分別是缸壓、火花、混合氣體，它們當(dāng)中“火花”發(fā)生故障的幾率最高，有時(shí)候可能是接觸不良、也有可能是火花塞損壞，但不管是什么原因只要你順著以下思路都能排除，因?yàn)橐话闱闆r下現(xiàn)在電器元件出故障可能性不大。

 

摩托車(chē)“點(diǎn)火”過(guò)程中的火花，是通過(guò)磁電機(jī)線圈、點(diǎn)火器、高壓包、火花塞幾大關(guān)鍵零件產(chǎn)生的。其中火花塞位于缸頭位置，它的工作環(huán)境非常惡劣，時(shí)刻會(huì)處于高壓和高溫狀態(tài)，所以是很容易損壞的。

 

如果你的摩托車(chē)中途騎行中有“突突突”的反應(yīng)，基本上可以判定就是火花塞的原因，久而久之就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難甚至于無(wú)法啟動(dòng)，這時(shí)拆下火花塞應(yīng)對(duì)著缸頭進(jìn)行打火試驗(yàn)，如果火焰無(wú)法集中，電擊聲音也非常的微弱，并且有明顯的發(fā)黑現(xiàn)象，表明火花塞已經(jīng)損壞。

如果徹底無(wú)火，應(yīng)該取下高壓帽（有的已經(jīng)集成，只能用新火花塞實(shí)驗(yàn)），用高壓線打火實(shí)驗(yàn)，有火就是火花塞壞了，沒(méi)火可能是高壓包連接線頭松動(dòng)，找到其位置插緊即可。

2.經(jīng)常虧電

 

經(jīng)常虧電是很多摩托車(chē)都會(huì)遇到的問(wèn)題，除了長(zhǎng)期停放、蓄電池?fù)p壞等客觀性因素，其最主要的原因更多是蓄電池經(jīng)常處于半飽和狀態(tài)，也就是說(shuō)即便你車(chē)輛在正常騎行，但并沒(méi)有給蓄電池提供充足的電壓和電流。

 

造成這種故障的原因，除了充電系統(tǒng)損壞，一般情況下都是因?yàn)閯x車(chē)燈常亮而引起的，所以你一定要檢查前后剎車(chē)的剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，是否能夠及時(shí)回位。另外，這種現(xiàn)象還和加裝大功率用電設(shè)備有關(guān)，所以一定要謹(jǐn)慎操作。

3.啟動(dòng)無(wú)力

 

摩托車(chē)的電啟動(dòng)系統(tǒng)并不復(fù)雜，主要以啟動(dòng)電機(jī)、蓄電池、繼電器為主，如果車(chē)輛狀態(tài)不是很差，它們發(fā)生故障的幾率極低，有可能就是蓄電池接觸不良所造成的。

 

因此我們很有必要定期檢查蓄電池正負(fù)端子接頭，要讓其時(shí)刻保持干凈整潔、接觸牢靠，如有氧化反應(yīng)必須徹底處理，不然后患無(wú)窮。

簡(jiǎn)單總結(jié)，摩托車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)一些故障是在所難免的，但很多時(shí)候又都是小問(wèn)題，可能就是一個(gè)線頭，一個(gè)螺絲，所以閑暇之余了解一下車(chē)輛的基本原理，并能清楚自己車(chē)輛各部件的所在位置，也是蠻重要的。