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打造好產(chǎn)品才是提升摩托車品牌價(jià)值的好辦法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-10  來源:中國摩托車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):4454
      現(xiàn)如今,摩托車市場的競爭無非考驗(yàn)三要素,品牌、產(chǎn)品和渠道。在這三要素里,發(fā)展至今的中國摩托車品牌最缺少或者尚未顯現(xiàn)的就是品牌價(jià)值,而唯有好的產(chǎn)品才能推動中國摩托車品牌價(jià)值的提升,才有好的渠道可拓展。那么,這一年,摩托車企業(yè)又改如何打造好的摩托車產(chǎn)品來提升品牌價(jià)值呢?

深化外觀設(shè)計(jì)能力,提升品牌辨識度
   我們說一個摩托車產(chǎn)品最先吸引人的地方就是其外觀,顏值高低一眼就能看得出來,外觀設(shè)計(jì)也是一品牌區(qū)別于其他品牌最顯著的特征,但凡是知名品牌摩托車,都在其近百年的發(fā)展過程中,逐步形成了家族化的設(shè)計(jì)理念,從而擁有了強(qiáng)烈的品牌辨識度。中國摩托車品牌在這一點(diǎn)上還是極其欠缺,所以未來一段時間,中國摩托車企業(yè)必須要進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,大力傳播品牌自身的設(shè)計(jì)思路和理念,以此強(qiáng)化摩托車產(chǎn)品在消費(fèi)者腦海中的印象,進(jìn)而來提升品牌形象和品牌價(jià)值。

改變產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象,市場定位更精準(zhǔn)
   伴隨市場需求的變化,消費(fèi)者對摩托車產(chǎn)品的訴求從不會始終如一。有人偏愛踏板,有人偏愛復(fù)古,有人偏愛大排,市場需求的焦點(diǎn)總在發(fā)生改變??梢哉f,摩托車產(chǎn)品定位是否精準(zhǔn),是否解決消費(fèi)者痛點(diǎn),將很大程度上影響產(chǎn)品力。也因此,摩托車市場正越來越細(xì)化。所以,摩托車品牌要脫穎而出,就必須改掉產(chǎn)品同質(zhì)化的毛病,拿出有差異化亮點(diǎn)的車型來應(yīng)對市場競爭,并且要不斷豐富摩托車產(chǎn)品品類,迎合新的市場需求。

完善產(chǎn)品譜系,追求“產(chǎn)品群”效應(yīng)
   一個摩托車品牌理想化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)大概是,現(xiàn)在某一細(xì)分市場做精做細(xì),將某一品類摩托車產(chǎn)品做到最好,積累經(jīng)驗(yàn),錘煉工藝,并形成一定的品牌形象力;然后逐步豐富產(chǎn)品品類,完善產(chǎn)品譜系,在整個摩托車市場做廣做大,形成“產(chǎn)品群”效應(yīng),實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果,形成綜合競爭力。不管是發(fā)展哪一階段,對當(dāng)下中國摩托車品牌來講都是一個非常大的挑戰(zhàn)。

性價(jià)比策略依然是中國品牌的優(yōu)勢所在
   很多人覺得中國摩托車品牌一直強(qiáng)調(diào)性價(jià)比,是一件很丟面兒的事兒。其實(shí),丟面兒的不是高性價(jià)比本身,而是現(xiàn)如今的摩托車產(chǎn)品是不是真的符合高性價(jià)比策略,與其說是高性價(jià)比,不如說是低質(zhì)低價(jià)更貼切。這些年來,中國摩托車品牌已經(jīng)逐漸從最初的只強(qiáng)調(diào)價(jià)格等朝著諸如動力、安全、性能等方面發(fā)展,這說明中國品牌已經(jīng)開始挖掘產(chǎn)品的內(nèi)在價(jià)值和核心競爭力。但是,性價(jià)比策略與之并不矛盾,因?yàn)樾詢r(jià)比策略一直都是中國摩托車產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。
   我們一直在探討摩托車行業(yè)的發(fā)展出路,其實(shí)沒有什么技巧可言,唯有忠于產(chǎn)品、忠于品牌才是最終的出路。

 
 
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